Photographies Guilhem Canal – REPORTAGE RÉALISÉ EN PARTENARIAT AVEC LE GROUPE LEXA ET VINCENT VERGNET
Quand l’ADN sportif rencontre l’hybride
Ce que cache la Honda Prelude e:HEV
Une ligne basse et élancée. Des proportions de coupé assumées. Des détails qui annoncent la couleur sans jamais tomber dans l’excès. Au premier regard, la Prelude affiche une silhouette élégante, presque discrète. Puis les détails apparaissent : les étriers Brembo bleus, les jantes alliage de 19 pouces, les bas de caisse, les signatures lumineuses LED au dessin futuriste qui évoquent certains modèles Porsche. À bord, Honda poursuit cette même philosophie. Les sièges offrent un excellent maintien sans sacrifier le confort, tandis que le volant multifonction équipé de palettes permet de choisir entre plusieurs modes de conduite : Confort, GT ou Sport. Sous cette carrosserie se cache une motorisation hybride auto-rechargeable. Le moteur thermique fonctionne avec un système de freinage régénératif capable de récupérer l’énergie lors des décélérations afin d’alimenter automatiquement la batterie. Une technologie pensée pour conserver le plaisir de conduite tout en limitant la consommation. Autre détail qui séduira les amateurs d’automobile : la Prelude reprend une technologie d’amortissement directement inspirée de la Civic Type R, véritable référence parmi les sportives Honda.
“ ELLE RÉUSSIT PARFAITEMENT À CONCILIER PLAISIR DE CONDUITE, CONFORT ET TECHNOLOGIES MODERNES. ”
En un coup d’œil :
- Motorisation hybride e:HEV auto-rechargeable
- Trois modes de conduite : Confort, GT et Sport
- Amortissement dérivé de la Honda Civic Type R
- Étriers Brembo bleus et jantes alliage 19 pouces
- Phares Full LED au design futuriste
- Freinage régénératif rechargeant automatiquement la batterie
- Habitacle premium avec palettes au volant
Ce qu’en pense Jenny :
« Son design est incroyable. Ce qui m’a frappée immédiatement, c’est l’équilibre de cette voiture.
Elle possède un vrai caractère sportif, mais reste extrêmement confortable. On sent que tout a été pensé pour donner du plaisir au conducteur sans devenir fatigant au quotidien. »
En tant que pilote, Jennifer porte aussi une attention particulière au comportement dynamique.
« J’ai beaucoup apprécié de retrouver un système d’amortissement proche de celui de la Civic Type R. C’est une référence dans le milieu et cela se ressent rapidement dès les premiers kilomètres. » Passionnée de mécanique, elle accorde également beaucoup d’importance aux sensations. « J’aime entendre vivre une voiture. Ici, le moteur reste présent acoustiquement, sans être envahissant. Pour moi, la sonorité fait partie intégrante du plaisir de conduire. » Au final, son verdict est sans appel. « La Prelude réussit à réunir ce que beaucoup de voitures ont du mal à associer : un vrai tempérament sportif, beaucoup de confort et des technologies modernes. C’est typiquement le genre de voiture que je pourrais utiliser tous les jours tout en prenant du plaisir à chaque trajet. »








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